大连港旅顺

4月9日18时，伴随着普陀岛轮的警笛出航，大连港旅顺--天津客滚航线宣布首航，这意味着原大连市--天津客滚运送航线向旅顺--天津客滚运输航线取得成功迁移。省委常委、市委书记唐军，省长李万才，市人大常委负责人里景瑞，市政协主席肖盛峰，市委常委、理事长张世坤，常务副市长刘岩，集团公司领导干部惠凯、付彬、刘巍、徐颂等参加首航典礼。

旅顺-天津客滚航线的开启，是以两地间市场的需求考虑的挑选，合乎大连海港空间布局整体规划，致力于充分运用旅顺港的内渤海湾区位优势，并相互配合旅顺港客货滚装运输枢纽基本建设。惠凯老总在庆典上说，大连港与天津港有很多年的协作基本和友好关系。近些年，大连港在市政府办的带领下，专注于基本建设多用途、多方位、智能化国际性强港的总体目标，贯彻以港兴市、产业链报效祖国的重任，不断提高和健全海港关键作用。一季度完成了开好局。旅顺港口现阶段早已办理了旅顺-青岛的铁路轮渡、旅顺-蓬莱手游是的滚装航线，具有较好的营运工作经验和港口设备。此次旅顺-天津滚装航线的开启，意味着天津港、大连港、中海集团强强联合，一同促进大连市与京津冀的协作沟通与经济发展。将来，集团公司将倾力为航线的高品质经营给予贴心服务，让旅顺-天津客滚航线的开启，打开两港、两市乃至2个地区中间友情的航行、协作的航行、发展趋势的航行。将来，集团公司将在市政府办的坚强领导下，全面推行协作发展战略规划，与海港和航运界加强协作、共商发展趋势，积极推进大连四大发展战略的执行，推动大连港一岛两湾基本建设脚步，为基本建设大连市东北亚地区港口物流中心顽强拼搏。

据了解，旅顺-天津客滚航线开启后，两地间水上客轮出航時间将由以往的13个钟头缩减至9个钟头，航距由原先的260海中减少为165海中，大大的增进了两地间距。航线的开启可减少两地间的经营成本费，加快两地工作人员、物资供应的商品流通。将来，随着旅顺-天津客滚航线的顺利经营及蓬勃发展，大连将充分运用旅顺港无可比拟的地理位置和区位优势，持续研发和开拓旅顺通向内渤海湾各海港的客滚运送航线，全力以赴构建环渤海湾物流体系，为旅顺新港大力发展东北亚地区港口物流中心关键组合港确立牢固基础，为东北亚地区港口物流中心基本建设和带动黄渤海地域经济发展起着主要功效。

据了解，普陀岛轮是在我国第一艘设计制作、自主修建的中国机器设备进、特性良的大中型奢华客/车滚装船。该轮总长度137.5米、宽23.4米，载重量3996吨，船速18.7海中/钟头，抗冲击级别8级，核准座位数1428人，可与此同时运载尺寸车97辆。船只安裝国际性的机器设备;船内配有车辆舱，公共性住所、旅客通道均配有监控系统;船只内货物运输设备齐备，歌厅、影院、手机游戏房、室、大型商场、饭店、诊疗等设备一应俱全。