CIF和FOB,对卖家而言哪个风险性更高?

　　近日某公司对全部出口外贸工作人员干了一次考試，优秀率小于40的炒掉，我荣幸看过一下考试题，感觉假如就是我，那稳稳的归属于被炒掉的范畴。里边有一道单项选择题是如此的：“CIF和FOB，对卖家而言哪个风险性更高?”，四个选择项：说不出来，C大，F大，一样大。小伙伴们，不必去百度搜索，依据你的具体工作经历，你的答案是什么?

　　这道题假如发生在高校的期末考，或是应届生的新员工入职前笔试题目，那回答稳稳只有一个，便是“FOB和CIF针对卖家而言，风险性是一样大的“，货品过船弦，其风险性即接转给买家。

　　但实际上，在转变繁杂的外贸交易，一来我们不能用静态数据的目光对待国际贸易术语，例如有一个微友说”不融合支付方式来谈国际贸易术语全是耍无赖“;二来风险性事实上代表着越来越多的物品，不仅仅仅商品的破坏或损毁;三来实际上如今很多买家卖家，并不会真真正正用所说国际贸易术语乃至合同书来管束和标准自身的个人行为，但即使另一方摆脱了，大家也占理，又能如何?国际贸易纠纷是难以靠请律师打官司处理的，全部的事儿都得尽可能放到迂回战术处理。

　　因此，做为卖家，我们不能依靠所说的协议或国际贸易术语，大家必须做的，是最大限度地把任何的不确定性风险性都充分考虑，并将其产生的概率降至最少。

　　返回主题，在现阶段真正的外贸交易，CIF和FOB，到底哪个的风险性更高一些?我的思想观点是，说不出来，由于这个是要联系实际情况来的。因此这道问题实际上并没所说的正确答案，就可以看都没想到大量的情况下的不一样考虑到。

　　说FOB风险性高主要是如下所示好多个见解

　　1.在后支付的情况下，货代非常容易和买家串通，在买家没付余款的情况下发单给买家。

　　2.倘若客户最后拒提货品，FOB情况下因为是客户特定的货代没有在大家操纵当中，无论是退运或是专卖店，实际操作上都是会很不便，并且很容易造成巨额的滞港费用。

　　3.在FOB情况下，客户特定货代的当地花费，通常要比CIF情况下要自身的货代要高。

　　4.在CIF情况下，倘若发生生产制造不按时造成交货要延迟几日，有可能可以办理到LATECOME进而达到信用证的交货规定，但在FOB的情况下，要取得货代对卖家的附加适用，难以。

　　说CIF风险性高主要是如下所示好多个见解

　　1.CIF步骤繁杂一些，越复杂就越非常容易出差错，一出错风险性就来了。有关这一实际上我们可以举个简易事例：买家规定1月15号以前安排发货，由于15号之后因为GRI运输费要暴涨。在FOB情况下，由买家特定的货代订船海运订舱，結果订不上造成要推一水船，运输费涨了500美元/柜，那麼义务就没有在卖家。但倘若是CIF情况下，这一义务就稳稳地要被叠到卖家的的身上。

　　2.CIF要担负货到空运提单并被买家提走以前的义务。大家自然了解这一观点在理论上是错的，即使是CIF货品一旦翻过装运港船弦，义务和风险性就转嫁到买家的身上。但其实呢?呵呵呵。但是当然，这一还要分不一样的客户不同的情况。并且在CIF情况下，即使发生损害，也是有车险公司的干预，最怕的是做CIF結果忘记了购买保险或是存心存侥幸而不购买保险，我有一个朋友便是做CIF忘掉购买保险了，結果还那麼巧船搁浅了，还那麼巧她的货箱掉水中了，結果义务就全在卖家的的身上。

　　FOB做为现阶段进出口贸易最经常使用的条文，是有其时间缘故的

　　一方面原因来自于客户，做进出口贸易的谁没好多个熟识的进口代理，在一次觥筹交错时，进口代理抬起了酒杯子说：“哥哥，即然现在我承担你的代理商進口，就一定把工作干好，要不哥哥你将国际海运这方面也交到我怎么样?海运费用按月结算是最主要的，90天回款还可以谈，如果一些特殊时期你急缺提货单，大家也是可以做一些工作中的。“讲完挤了挤双眼，客户心照不宣，微微一笑也抬起了酒杯子。

　　客户把商品运往空运提单，乃至能承担进口报关，代缴税，再立即安排发货到客户库房，长此以往，顾客一方面缘故来自于卖家，特别是在对一些旧派加工厂来讲，不要说FOB了，他真是恨不能全部的条文全是EXWORK，一手交钱一手交货，最好客户立即拉了柜在生产流水线尾的地区候着，货一下线就立即装箱，哪些托车哪些货船哪些出口报关哪些出口退税，通通和他一毛钱影响也没有。

　　在这个条件下，FOB变成了多方面博奕以后的最好均衡点，长此以往，FOB渐渐地也变成了很多中国供应商们的思维定势逻辑思维：我国以内的事儿我解决，我国以外的事与我没事儿，FreeOnBoard嘛。

　　但实际上确实如此吗?我不以为意，在我觉得，这个问题可以从2个方面来对待。

　　第一个是以实际操作方面的视角

　　许多企业激励业务流程跟客户做CIF，缘故非常简单：

　　1)运输费 商业保险可以是一个另外的收益来源于。

　　2)能防止当地花费超标准。

　　3)能合理操纵物权法，特别是在交货后支付的情况下。

　　但我觉得这种并非最重要的，最重要的是我还在客户购置传动链条中的比例越大，我的核心价值就越大，客户更换我的经济成本的越高。构想一下，我并不仅仅给客户给予商品，我都帮户对我的依赖水平愈来愈高，这个时候即使竞争者蹦出来告知客户他的FOB价格对比我低5%又怎样?更换我针对客户而言代表着更换很多东西。

　　第二个是以形态意识的视角

　　从会计的视角，交货了接到款了便是closefile了，但针对B2B的业务员而言，仅有客户也把商品售出了才算得上市场销售姿势的完成，殊不知这类形态意识，非常少有些人具有。大家通常只有见到“货过船弦”以前的这一端，怔怔仅仅用“成本费 花费 盈利”的形式去价格，纯真地认为不便是延迟一水大轮船嘛有啥了不起，傻傻的地觉得扫漏一个订单编号这类小问题不用提早告知客户，更别说哪些掌握客户的营销渠道和退出，及其帮客户做营销和推广了，FreeOnBoard嘛，货过船弦就没有哪些事情了。

　　你那么想是没有错的，但是你的竞争者并不那么想。她们的竞技场早就移位，她们会时时刻刻注意销售市场和本地费率的变动以帮客户规避风险，她们会和客户一起去调查销售市场一起产品设计，一起见退出客户帮助做presentation，她们会在本地开设海外仓储便于快速交货，乃至注册分公司帮助给予售后服务，该她们做的现已干了，不应该她们做的也干了，目地只有一个，帮助客户把商品售出，乃至在必须的过程中将客户取代它的。听上来是否有点儿了解?这就是我们内销做的事儿啊!

　　假如你觉得内销便是胡吃海喝那么就错大了了。我还在前老东家负责人国外子公司的情况下，为了更好地学习培训如何做“国外内销”参与过几回集团公司内销系统软件的大会，那时候帮我的感覺是极为惊艳的，同为一个集团公司的出口系统软件相比内销系统软件真是是一个咿呀学语的小孩子，简易而言吧，出口眼里仅有客户，而内销见到的是全部销售市场。

　　把出口外贸当做内销来做，这是一个适合全部出口外贸从业者思索的问题，这些称为“大家潜心生产制造，把市场销售都交到客户”的只想要始终清静地做一个美男的加工厂，终究会嗝屁。

　　小　结

　　1.无论是FOB，CIF或是别的，都没有一种静止的存有，我们都得融合例如支付方式等具体问题开展考虑到。

　　2.FOB和CIF，物权法的迁移实际上全是以“交单”做为连接点，但CIF因为卖家把握了货代，会使物权法的把握更坚固，尤其是在货支付的情况下。

　　3.货代是外贸交易十分关键的一环，谁把握货代就能掌握了大量的主导地位，因此在一般情况下，其实我是趋向于卖家尽可能做CIF的。在我之前跑业务的情况下，每一次交货前我都是会报个CIF的价位给客户参照，并且做CIF有时很有可能会给卖家产生超额的盈利。

　　4.跟上面一样，做为买家对做FOB也是有大量的趋向，除开把握话语权的考虑到外，大量的是国外货代基本上是以国际海运到進口一条龙服务，从沟通交流到实际操作，都能给买家给予大量的便捷。