农村公路建设的关键每日任务

在我国农村公路建设近些年获得了突飞猛进的考试成绩，不但在公路线上迈上新高度，与此同时也给在我国农村外貌产生明显转变，合理推动了农村地区的和睦平稳。统计显示，通过10年的规模性农村公路建设，我解决了1000个城镇、14万只建制村堵塞道路，及其1万只城镇、27万只建制村堵塞沥清(混凝土)路的问题。

以往10年在我国农村公路工作重点放到规模性建设上，这也是由那时候农村公路发展现况决策的。伴随着在我国顺通问题的切实解决，及其东中部和中西部绝大多数地区顺畅问题的基本上处理，以经营规模扩展和总数提高为核心的发展方法已不会再融入将来农村公路的发展要求。

在我国农村公路建设工作中早已立在一个新的征程上，尤其是党的十八大明确提出的促进城镇发展一体化，给农村公路建设工作中提到了新的更多的规定。农村公路不可以仅处理主要的通惠畅的问题，反而是要处理有品质和安全防范措施的通惠畅的问题。

提升质量、安全性、经济效益变成将来农村公路建设工作中的关键每日任务。这就规定农村公路的公路网服务保证工作能力要提升、农村道路客运发展水准要提高。

要将农村公路建设的主要迁移到中西部地区和集中化联片贫困家庭地区。在我国东中部地区本进行顺畅每日任务，中西部地区和集中化联片贫困家庭地区的城镇、建制村顺畅占比非常低，建设每日任务关键聚集在自然条件繁杂、建设难度系数大、技术性管理水平相对性欠缺的地区，农村公路进到赴汤蹈火的攻坚阶段。

要加强农村公路的管控保养工作中。伴随着农村公路里程数的持续增长，农村公路管理方法保养工作压力也越来越大，而且随着现代化、城市化进程的大力开展，农村地区展现出社会制度加快转型发展、城镇发展加速结合、消费观念迅速更新的趋势，社会发展和群众对运的要求产生了多层面、人性化的趋于。务必进一步从以建为主导转至建绿化养护运同歩推动、融洽发展上去，勤奋解决牵制农村公路发展的薄弱点，清除危害全面落实小康社会总体目标的限制要素。

要依照公共文化服务共享发展的规定，加速农村货物运输发展。全国各地要切实培养农村货物运输良好发展自然环境，健全推动农村货物运输的公共财政收入管理体系，逐步完善农村货物运输基础设施建设、提升服务质量互联网、提升服务水平、加强农村货物运输安全性监管。

除此之外，还需要增加农村公路建设的里外监管。农村公路是公益性业，关乎村民人民群众合法权益，务必充分发挥人民群众的主动性和自觉性。要公布农村公路的建设现行政策、建设方案、检测标准、资产应用等状况，让人民群众加入到监管中，才可以避免工程项目、形象工程。