高德地形图发布2018年度公益性方案,发布滴滴顺风车业务

2018年3月29日信息，现如今大出行领域与互联网大数据融合日趋紧密，滴滴打车、美团外卖等互联网大佬陆续添加对局，暗自对着干。而高德地形图做为阿里集团出行绿色生态的关键组员，也在最近宣布涉足大出行这方面新世界。

3月27日，高德地形图发布了2018年度公益性方案，并宣布发布了滴滴顺风车业务，此项业务首先在成都市、武汉市2个城市发布，与此同时将打开北京市、上海市、广州市、深圳市、杭州市等城市的买车人征募，将来这一业务还将逐渐扩大到全国各地范畴。

上年7月，高德层面就曾上线根据高德地形图的一站式公共性出行综合服务平台高德易行，根据连接滴滴专车、神州专车、首汽约车、曹操专车、ofo、摩拜和飞猪旅行等出行服务提供商，为客户给予十多种不一样的出行方法。但是此项业务只是是为别的出行服务提供商给予一个总流量通道，而这次的滴滴顺风车则彻底由高德经营。

实际上，做为两大垄断性了市面的导航地图类App之一，高德地形图在大出行领域的合理布局早已被敌人提前了一步。早在2015年7月，百度地图导航早已上线滴滴顺风车业务，殊不知其经营撑不上一年的時间，就匆匆忙忙退出了此项业务。而高德地形图先前大部分或是坚守于地形图、导航栏业务的一亩三分田。

有剖析强调，自2014年阿里进行对高德地形图的国有独资回收后，高德地形图就变成阿里在出行领域的防御业务之一。先前高德地形图在出行领域层面心态相对性消沉，显而易见也与阿里巴巴总体合理布局趋向有关系。

但是纵览阿里巴巴近些年在出行领域的姿势，一方面，根据与租租车协作，在海外发布免押金租车服务项目；另一方面，根据公司增资变成哈罗单车控股股东，并根据贷款、股权融资等方式不断向ofo投资，变成仅次滴滴打车的待。