新加坡解决新式冠状病毒

　　为了更好地缓解新式冠状病毒疫情对旅游船的打压，新加坡海事局港口管理处(MPA)决策为全部靠港的邮轮和摆渡给予50%港口花费特惠。针对受疫情危害明显的邮轮企业来讲，新加坡的政策优惠在一定水平上减轻了工作压力。

　　此项对策是新加坡国家副总理王瑞杰先前公布的新式冠状病毒救助方案的一部分。MPA表明，新的特惠将于2020年3月1日至2020年8月31日间授于，累加在目前所有港口花费实惠的根基上。

　　“全部在港口停留的时间不超过5天的邮轮和地区摆渡，及其载人的港口集装箱船都是有资质得到新特惠。预估将有超出600艘船从这当中获益，在6个月的时间段里一共节约超出100万美金。”

　　此外，新加坡的邮轮和轮渡码头还可以领到物业管理出口退税，并有资质得到临时性衔接借款。依据预提议，新加坡滨海湾邮轮核心、新加坡邮轮中心、丹那美拉轮渡码头等邮轮和轮渡码头都是有资质在2020年全年度得到15%的物业管理出口退税。邮轮港口营运商和邮轮服务提供商也可以根据新的临时性衔接借款方案得到超额的现金流量适用。

　　新式冠状病毒疫情不断打压着亚洲地区邮轮领域。伴随着很多的亚洲地区港口对邮轮采用了限定对策，邮轮企业迫不得已陆续撤销在亚洲地区的多架邮轮船次。世界最大的俩家邮轮企业嘉年华集团和皇家加勒比邮轮均警示称，疫情将对全年度销售业绩产生实际性的危害。

　　亚洲地区销售市场曾一度被邮轮领域视作新关键港口，殊不知，在疫情不断扩散下，很多亚洲国家早已逐渐对邮轮采用了一定的限定对策。中国台湾从2月6日逐渐严禁国际性邮轮靠泊港口，香港特区政府从2月8日逐渐中止中国香港启德邮轮港口和国际海运商务大厦邮轮港口的出入境签证服务项目，韩也决策临时严禁全部邮轮入关。

　　与此同时，韩、非洲、卡塔尔和科威特等国也陆续公布旅游警示，如不必要尽量减少前去新加坡、泰国的和其它一些东南亚地区，这也造成邮轮企业迫不得已中止新加坡等东南亚地区的邮轮出航，防止被禁止入内港口。

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