摩拜、ofo回应北京同享单车辅导进退两难：合作政府办理

9月15日下午音讯，北京交通委今天发布《北京市鼓舞标准开展同享自行车的辅导进退两难(试行)》，鼓舞同享自行车标准开展，施行总量调控、对投进实施动态平衡等。

《辅导进退两难》提出，投进车辆应契合国家、行业标准，设备车载卫星定位设备，运用电子地图、电子围栏等先进手法，标准车辆停放行为，在手机APP中标示可停放区和禁停区，引导承租人将自行车还至可停放区等要求，并始终将车辆办理和用户服务视为重中之重。此外，依据各区开展规划拟定车辆投进计划和运营计划，投进数量规划与企业经营办理能力相适应；定时检测车辆，及时退出、收回不契合质量标准的车辆；树立车辆办理保护机制，坚持车容车貌整齐，做好现场停放次序办理和车辆运营调度，及时收拾违规停放车辆。

关于《辅导进退两难》，ofo小黄车和摩拜单车别离进行了回应。

ofo小黄车：将添加近百辆调度车

ofo小黄车称，将在要点区域添加运维人员，对线下车辆进行网格化办理，建造线上+线下交融的运维团队，保证城市道路整齐。此外，ofo还会添加近百辆调度车，合作路面单车收拾。按相关部分要求对现有存量进行次序整治，涣散布局。

关于线下车辆办理，ofo树立了奇点大数据体系，经过对出行大数据的剖析使用，不断优化车辆的调度，提高运营功率；迭代软硬件技能，活跃合作试点电子围栏技能，探究多样化的办理模式。现在，ofo已具有电子围栏相关技能条件，并合作相关部分完结相关接口调试作业和存案作业。

摩拜单车：724小时调度车辆平衡供需

摩拜单车称，其在北京具有一支专业的网格化运营团队，724小时高效调度车辆、平衡供需。一起首先研制和落地开放式电子围栏体系摩拜单车智能泊车点，归纳运用物联网、大数据和人工智能等立异技能，引导和鼓舞文明标准泊车，活跃合作政府办理停放次序。现在已在北上广深等全国数十个城市建造4000多个智能泊车点。

下一步，摩拜将持续合作政府办理，经过大数据人工智能渠道魔方，参加到北京各区车辆投进规划、北京市慢行体系建造和停放区域设置中，共建城市非机动车交通与城市绿道体系相交融的完善网络体系。