京东集团副总裁傅兵：第四次零售革新下的未来物流

2017年9月14日，由我国物流与收购联合会辅导、亿欧主办、运满满协办的一带一路2017我国才智物流首领峰会在北京富力万丽酒店顺畅举办。亿欧此次工业峰会将环绕才智物流、传统工业转型、互联网物流的立异、本钱出资热门、职业开展趋势等论题，与许多职业首领一同讨论，促进物流职业前进。

本次峰会邀请了我国物流与收购联合会会长何拂晓、京东集团副总裁/京东物流规划开展部负责人傅兵、苏宁物流副总裁张海峰、菜鸟网络资深算法专家/博士朱礼君、运满满副总裁徐强、IBM物流职业合伙人骆志群、国家邮政局开展研究中心研究员/国家工程实验室副主任方玺、钟鼎创投合伙人汤涛、卡车帮副总裁陈永胜、云商才智物流总裁程丹、华平出资我国履行董事张磊、福佑卡车联合创始人叶逸飞、上海大学需求链研究院博士高大俊、优联本钱董事长王孝华、强生我国物流/客服/大客户供给链项目负责人谢阡、极智嘉创始人兼CEO郑勇、中粮我买网副总裁/高档经济师白光利和国商物流董事长荀卫共18位职业首领与业内人士共享。

会上，京东集团副总裁/京东物流规划开展部负责人傅兵，宣布了才智物流，共赢未来第四次零售革新下的未来物流的主题讲演，其中心观念如下：

1、需求以终为始，看到未来的物流工业改动、未来的物流形状才干够更好的去界说现在整个才智物流开展的路线图；

2、只要去把物流放到一个大的工业环境下，才干看到这个工业的未来和它的开展方向，才干够更好地去界说或者是去规划物流的开展方向；

3、他以为整个顾客的需求在不断的改动，零售的技能在驱动零售革新的开展；

以下为亿欧收拾傅兵的讲演速记：

敬重的何会长，各位宾客咱们上午好。首要感谢亿欧网发明这个时机让我又跟许多的新老朋友集会一堂，一同讨论才智物流。这是最近一向在讨论的论题，关于才智物流咱们一向有两个观念：

1、需求以终为始，需求看到未来的物流工业改动、未来的物流形状才干够更好的去界说现在整个才智物流开展的路线图；

2、只要去把物流放到一个大的工业环境下，才干看到这个工业的未来和它的开展方向，才干够更好地去界说或者是去规划物流的开展方向。

我今日的共享也会先从第四次零售革新这个论题开端共享，零售具有十分长的前史，发现前三次的零售呈现了百货公司、连锁商店以及超级大型的卖场。是什么在背面驱动了整个零售的开展，咱们以为是有两个要素。

1、整个顾客的需求在不断的改动；

2、零售的技能在驱动。

所以顾客的需求和零售的技能一向是双螺旋驱动的方法，顾客需求堆集到必定程度，有了新技能的打破，导致了整个的零售革新的诞生。那再回到今日看一下顾客的需求产生了什么样的改动？

在产品供给极丰厚的布景之下，顾客现已不只仅满意于货的产品，而更多期望取得取得个性化的产品，一同他期望在消费的进程中心更多地参加到整个消费的进程中，可以影响到上游产品的出产规划，这是消费端的改动。

关于技能再来看一下，现在的零售技能产生了什么样的改动？跟着技能，如物联网、大数据等不断地更新，技能的方向是感应互联和智能，它会产生一个什么样的效果？从消费视点来说它会更好地对整个消费行为完成可感知、可优化、可触达和可服务。正由于这些技能的开展和顾客需求的改动，诞生了前十年快速开展的电子商务，电子商务咱们以为仅仅拉开了第四次零售革新的前奏，而第四次零售革新将会愈加深远地影响到全职业整个的零售包含产品流转的体系。

第四次零售革新的无界与精准

去看第四次零售革新假如可以用两个词总结，咱们以为便是无界和精准。

首要顾客在购物的进程中心跟着移动互联网的开展，顾客他期望的是无时无刻包含在任何地址都可以完成购物，这样的需求，让整个本来关闭的人货场的结构被打破，整个人货场在别离，顾客将不再需求一个集中化的流量进口，他需求的是更分散化的场景。所以针关于未来这样的一个零售场景，咱们以为用无界这个词来描述是最合适的。

本来零售场景都是依据品类和商场场所自身的约束。我举个最简略的比如，就像本来的服装商场，他是一个十分关闭型的专一卖服装的品类商场，假如是在动物园邻近会约束在动物园自身它环境的约束，它恰恰可以满意一部分顾客的需求。本来商场的构成都是面关于人人商场，一同产品也是工业化产品，相对而言都是比较标准化，一致化，然后经过大众化去影响顾客的需求。

跟着电子商务的开展，整个的消费数据大规模的堆集，现在的技能现已可以有才能去洞悉到每个顾客的需求，一同出产工业4.0，包含物流的技能也有才能可以为顾客供给个性化、场景化的需求。假如说用两个词代表，无界代表了未来消费的广度，精准可以代表消费的深度。

零售职业的实质：本钱、功率和体会

刚刚看完了在零售职业里边的改动，它改动的趋势，可是要更精准地去猜测未来这个职业的形状，咱们必需求捉住这个职业的实质什么是不变？零售职业开展的这么几百年，其实不存在新与旧之分，整个职业的实质一向没有脱离本钱、功率和体会这三个要害词，关于前三次的零售革新每一次业态的产生，毫无例外，都是在这三个要素之中的一项或者是两项产生了底子性的进步，而真实可以到达革新性改动的业态，经久不衰的业态必定是在这三个要素里边都得到了进步。

就以电子商务这个职业来看，它莫非仅仅是把线下的购物搬到了线上吗？并不是。在整个电子商务的开展进程中，很多消除了中心环节，减少了货品转移的次数和进步了库存的周转，也便是说在本钱功率方面这个职业有了大幅度的提高。一同，关于体会而言，刚刚说到了顾客体会的改动，顾客需求个性化的产品，可是电子商务恰恰可以供给几百个SKU供顾客挑选，一同可以经过互联网的技能，可以跟商家、其他的顾客进行互动，这些都是由于技能的改动带来了这三个要素的改动。

所以咱们深入以为，不论是到今日仍是未来，零售职业的改动，本钱、功率和体会这三个要素是不变的。

零售职业对物流职业的影响

上面更多的是剖析了物流职业所需求服务的首要工业它自身的改动，这个改动会怎么影响到物流职业？我以为首要会从以下这三个方面：

1、消费端的改动：它代表的是C端对物流的改动，本来物流更多服务的是B端，可是C端现在越来越具影响，它的需求会影响整个职业的改动；

2、它会对整个流转工业链的改动；

3、物流技能自身的改动。

1、消费端的改动

先看第一个消费方法的改动，刚刚说到人货场的别离构成了整个个性化的需求，可是咱们以为顾客的需求在零售方面，在取得产品的方面也是有几点是不变的：

1）所见即所得是顾客最底子的需求。也便是说快速地送达，让顾客快速地拿到产品这个方向永久不会改动，怎么让顾客更快的拿到产品，这永久是做C端物流永久的论题。由于顾客便是这样的需求和心思，当然咱们也说到除了快，顾客在不断地需求更个性化、更有参加感的服务，也便是说除了快以外，咱们所说的精确送达，咱们所说的依据顾客需求的不同做到分类的供给个性化的服务，包含咱们说可以在更多的场景中让顾客拿到咱们的产品，这是关于C端物流最起码、最基本的判别。

就像京东物流在上一年推出了精准达的服务，200多个城市可以完成一小时精准地送出，咱们还会有穿戴西服、打着领带的送货员，可以依据顾客不同的性别来挑选，这都是消费服务的体会。

2）第四次零售革新对整个工业的改动。当咱们审视整个工业在整个零售职业里改动的时分，咱们会以为整个工业中心的途径会逐渐的去紧缩，当紧缩今后会存在一个什么样的状况？这是由于咱们的途径商需求越来越多的直触摸达的客户，当咱们的品牌商有这样诉求的时分，中心途径被逐渐紧缩，咱们会呈现短链化的供给，在这个进程中物流会产生什么样的改动？

不论物流链条怎么样变短，物流是变不了，而且物流会变成咱们和产品触达顾客的一个手法，对整个送达环节将由物流承当，物流将不只仅是一个物流的途径，一同咱们物流这个职业在客户需求驱动下快速的整合，由于客户只需求一体化物流服务，而不是分散化物流、碎片化的物流服务。由于数据需求一致，服务质量需求一致，客户体会需求一致。

3）技能对整个职业的改动。咱们一向在看物流几百年的开展，咱们在说集装箱，自动化设备的迭代，都会对这个职业是最底子性的影响，咱们现在看到的是机器人，无人驾驶，这些具有智能化的设备将在下一个阶段极大地冲击物流职业，咱们的物流将变得从未有过的高效，而且不出过错。

2、咱们以为大数据和互联网会改动现在物流协同的方法，互联网和大数据可以进一步让整个社会化的协同变得愈加的有或许，当然咱们也看到卡车帮、运满满都是在做这样的工作，包含京东达达也是在做这样的工作。

3、咱们看到的是人工智能。人工智能对整个物流的影响可以让原先大规模尤其是全网、全链条的优化变成了或许，原先这些是很难做到的。所以咱们以为未来人工智能大数据会改动物流全体的功率。

结合以上三个方面，咱们以为在第四次零售革新的影响下，不论是咱们的C端仍是咱们的B端以及自身物流技能的改动，会对现有的物流会有十分大的冲击和改动。

物流即商流，从服务、拉动到贯穿

物流它自身在这样的特性下面会不会被改动？

在前三次零售革新的时分，物流更多的是一个服务性效果，也便是说咱们的店开到哪儿，物流服务到哪儿。在第四次零售革新的前奏，也便是说电子商务这个要素来看，其实物流现已不是全体承当服务的性质，而更多的是物流拉动产品，也便是说咱们的物流服务快和洽直接影响到顾客的体会，一同咱们的物流可以触达的广度和深度将直接影响到你这个生意能不能接着往下做。

就像京东物流，京东，整个电子商务生长中心竞争力也是相同，咱们在电子商务年代，物流的性质产生了底子性的改动。像我刚刚说的，在咱们第四次零售革新深化今后，我以为物流就现已会贯穿于商流，咱们大部分的商流仅仅在线上可见，而咱们线下是由全体的物流去替代商流，也便是说物流即商流。

从物流特性实质来看，咱们以为在第四次零售革新的深化今后，也会产生底子性的改动。京东物流也是依据咱们对未来工业以上的这些判别，其实咱们也是一向在活跃的在探究和实践，就像咱们对以顾客为中心的产品打造，从2010年推出的211当日达的服务，一向到咱们不断的推出精准达服务，都是去满意于咱们顾客越来越高的要求以及不同顾客的个性化需求。

一同咱们刚刚讲到的整个工业的改动，短链化供给，这时分关于整个物流的要求是什么？

首要你必定要有一个快速高效可以触达最多客户物流的网络。京东物流我觉得是全球第一家具有六张物流的网络，咱们可以做大件产品的送装安还可以做冷链的服务，还有达达服务，咱们供给的服务是端到端的，在上一年咱们10月份发布了物流途径，京东将京东物流全面敞开给社会化的物流品牌商，咱们期望京东物流更高效的网络为您完成短链化的供给。

一同在才智物流方面，除了咱们已有的亚洲一号自动化库房运营以外，京东物流也是在无人化的技能走的是最前面的，咱们的无人机现在现已在西安以及在整个的山西进行惯例化的运营。无人车在越来越多的学校投入，咱们的无人仓在本年年底会正式投入，正式运营，会完成在整个仓配、全链条的无人化。

除了这个设备方面更新迭代以外，京东在本年推出了两个云端的产品，一个是全才智供给链的产品，用咱们的大数据和人工智能协助运用京东物流的商家可以更好的供给他们的出售猜测以及库存的办理、库存的补货，一同可以对他整个库存的滞销、周转进行办理。一同咱们还推出了物流云的服务，将京东这十年在物流职业的技能去云端化，供给给咱们的商家进行运用，这也是一个全链条的，包含咱们仓配安全体系的。

在人工智能大数据方面，咱们终究一公里、配送员的规划、城市规划都是应用了大数据人工智能算法，让咱们整个运营功率变得越来越高效。

咱们刚刚说到的京东物流将咱们整个服务越来越多的，敞开给咱们的商家，那咱们可以帮商家做什么？第一个从运营层面协助商家从工厂一向到顾客，端到端、一体化的物流服务，不论是2B2，仍是2BC，京东可以经过咱们自己或者是合作伙伴一同为咱们的顾客供给端到端的服务。

一同更重要的一点，经过咱们的技能，咱们的数据帮咱们的客户完成线上、线下多途径、多途径一体化的订单途径，也便是您可以用一盘货满意咱们顾客不同的各个场景的需求，这也是为了满意第四次零售革新的到来，在消费端的改动，他无时无刻购物的需求。

再把京东物流内部的才能去输出有一项是十分要害的，便是咱们物流的产品化，除了咱们方才说到的线上线下一体化的物流服务才能以外，咱们京东物流在生成产品的时分，会重视于职业以及咱们职业的特性，以及咱们不同服务段的需求。所以咱们不只刚刚所说的线上线下一体化供给链的服务，一同还有特准送的快递服务，以及云+物流科技的全体服务。

京东在第四次零售革新的开展进程中，现已由一个电子商务的公司逐渐变成了一个敞开赋能的途径，京东期望将咱们这十几年来在自营以及咱们在整个的商家服务的才能逐渐的去进行产品化，去进行模块化以及商场化，将京东的才能输出给咱们的商家，完成咱们真实的零售即服务的战略。一同咱们全体的服务又是可挑选，是模块化的，咱们更多的是期望一切的服务像积木相同可以依据咱们客户的挑选可以构成不同的服务型的产品，终究输出给咱们的客户。

京东期望可以真实的跟咱们的品牌商咱们携手共进，一同京东物流期望可以成为一切品牌商值得信任的供给链的合作伙伴，咱们期望可以携手工业链，一同共生共赢。