贱价方针让埃及陷动力困局

据世界动力网报导，当时埃及动力商场面对的首要困难是：动力供需缺口增大对广阔居民的日子和工业生产形成严峻影响，而动力价格过低又导致动力需求过快添加乃至糟蹋。

跟着人口的快速添加和需求的迅速添加，埃及动力商场面对的应战日益增大。埃及当时面对较严峻的缺电问题，停电状况时有发生，这不光给民众日子带来许多不方便，也给工业生产带来严峻丢失。依据300多家埃及企业最近向埃及总理甘迪勒提交的一份备忘录，未经预告的忽然停电导致这些企业遭受了60亿埃镑(约合10亿美元)的经济丢失，其间玻璃、水晶和钢铁企业的丢失最为严峻。别的，埃及汽油、柴油供给缺少的状况层出不穷，加油站等候加油的轿车长龙不时呈现。

可是，在动力缺少的埃及，动力价格却十分廉价。尽管近年来世界商场上石油价格不断飙升并居高不下，但埃及的动力产品价格多年来却一直保持在低位:柴油零售价格每升1.1埃镑(约合0.18美元)，90号汽油每升1.75埃镑(约合0.29美元)，92号汽油每升1.85埃镑(约合0.3美元)。此外，居民用电起步价每千瓦时0.05埃镑(约合0.008美元)，家用液化石油气每瓶5埃镑(约合0.82美元)。

埃及低价的动力价格使广阔民众在不同程度上获益，从而对社会安稳也起到了较大效果。可是，动力价格太廉价也形成动力需求的过快添加和糟蹋。近年来，埃及汽油消耗量以每年12%的速度添加，柴油消耗量也以6%的速度添加。为此，埃及政府不得不进口石油以满意国内需求，其间2010年的石油进口额超越50亿美元。

埃及并非中东地区动力大国，并且大约从2008年起就已成为石油净进口国。埃及保持低动力价格的仅有方法是政府对动力施行巨额补助，近年政府每年用于动力方面的补助大约1000亿埃镑(约合164.5亿美元)，成为政府财务的重要担负，也是导致财务赤字居高不下的首要原因之一。

对工业生产来说，巨额动力补助造就了不少独占企业。埃及政府电力补助的1/5补给了工业，钢铁、水泥、化肥、电力等大企业都享受着国家的动力补助方针，使这些企业赢利大增，有的大企业年赢利率高达70%。这导致埃及一些大企业的商场份额越来越大，成为埃及商场的大型独占企业，对商场竞争形成晦气影响。

对广阔民众来说，埃及政府的巨额动力补助方针也不公平。有关查询数据显现，政府动力补助总额的1/3补到了家庭收入最高的1/5人口中，而贫困家庭集体实践享受到的动力补助只占补助总额的3.8%。

在动力供需矛盾日显杰出的当时，埃及政府尽管屡次表明要减少乃至撤销动力补助，但由于触及面广、难度大，至今仍未见举动。据报导，为了缓解电力供需矛盾，埃及政府计划推广一些节电办法，包含要求商铺21时有必要关门，饭馆23时有必要中止经营等，但这一想象还未出台，就遭到了广泛的对立。

怎么拟定契合本国国情的动力方针，无疑是埃及新政府未来面对的严重应战之一。