机票代理商面对生计危机

10月23日，在机票零佣钱的布景下，征收机票服务费成为了机票职业热议的论题。

据了解，自2015年6月起，为执行国资委提直降代要求，国内各大航空公司连续撤销了机票署理费，这使得机票署理职业进入零佣钱年代。从撤销署理费再到撤销前返后返方针，其时业界就估计机票署理的生存空间被进一步被紧缩。

包含在线游览企业在内的多家机票署理渠道发现，假设经过呼叫中心出售一张机票，归纳全部直接本钱下来将会到达17元；即便是网上出售，也要到达14-16元。这与占到机票出售市场90%以上比例的3折到8折的机票定额手续费比较，许多署理渠道将会捉襟见肘。

当机票署理并非成为挣钱的生意，越来越多的机票署理渠道会因捉襟见肘而转行，久而久之，机票署理或将不复存在。但事实上，机票署理作为职业的重要参与者，关于整个职业以及社会的奉献不容小觑。

有专家介绍，网上机票署理并非挣钱的生意，乃至每卖一张票，在线服务商或署理商就会亏本十多元；假如顾客买了机票后退票，对顾客而言，该行程撤销后就退钱停止；但对机票署理商而言，这反而形成更多丢失：第一笔丢失是在订票成功时产生的；第二笔丢失，是在退票时产生的。

以携程为例，作为国内抢先的在线游览企业，旅客在携程App最快只需7秒钟操作，就能完结一张票的预定，预定完结后，经过App，用户可自助完结退票、改签、撤销订单等操作，让用户更快捷地办理自己的行程。

携程也为预定机票的用户供给了国内抢先的一站式售后服务体会，充分考虑用户利益。今年年初，携程宣告上线全球24小时游览SOS服务，只需在行程中遇到紧急状况，随时可经过携程的7*24小时应急支撑服务人员，处理行程中的突发状况，确保了大批旅客顺畅出行。

对此，有专家称，从国外的电商来看，恰当收取服务费或许是有用的解决方案。顾客并不想回到没有携程的年代。那意味着即将花费很多的时刻，到国内不同的航空公司官网阅读，订票时还要先注册账户、绑定手机或银行卡，这不只糟蹋精力，并且也很难确保买到更适宜、更廉价的机票。他以为，未来出售机票收取合理服务费或将成职业变革方向。